http://www.bauportal-deutschland.de/rss_leistungsverzeichnis_positionen.xml Leistungsverzeichnis Position de-de Sat, 20 Mar 2010 10:03:04 GMT Copyright: (C) INLOCON AG 2009 mailto:webmaster@bauportal-deutschland.de 15 http://www.bauportal-deutschland.de/p/header_1.jpg http://www.bauportal-deutschland.de/rss_leistungsverzeichnis_positionen.xml 01.2.4 Holzschwellen (Oberbau Skl) liefern Werksneue Buchen-Gleisschwelle mit vollständigem Kleineisen liefern und im Baustellenbereich zwischenlagern. Abmessungen gemäß AzObri-NE 5: Form I, Gruppe 1 (26 cm x 16 cm x 2,60 m). Behandlung und Beschaffung der ungetränkten Schwellen gem. UIC-Merkblatt 863 V in Verbindung mit der BN 918144 der Deutschen Bahn AG in der neuesten Fassung, mit Teerölimprägnierung im Doppel-Rüping-Verfahren unter Einhaltung der gültigen Grenzwerte gemäß Abschnitt 17 der Chemikalienverbots-Verordnung. Mit Riss-Sicherung an den Stirnseiten, jedoch ohne Schwellenband/Schlossbandage, mit feuerverzinktem Jahreszahl-Nagel, bearbeitet und gebohrt für die Spurweite 1435 mm, werkseitig aufgeplattet und einschl. folgendem vollständigen Befestigungsmaterial (Mengenangabe je Schwelle): 2 Stck. Rippenplatte ohne Neigung, Rp 01/01-160 aus Walzprofil gesägt 2 Stck. Zwischenlagen Zwp 73 8 Stck. Federring Fe 6 8 Stck. Schwellenschraube Ss 8-150, verzinkt 4 Stck. Hakenschraube Hs 32-55 mit Mutter 4 Stck. Unterlagscheibe Uls 6 4 Stck. Spannklemme Skl 12 2 Stck. Zwischenlage Zw 664a Bezirk 11: Weichenverbindung PEU 032W zu PEU 039W 40,00 Stk http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1260.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1260.html Fri, 19 Mar 2010 01:03:01 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.1.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: PEU 051W - 2x7,25m als Verbindung zu W048 PEU 054W - 2x11m als Verbindung zu W051 PEU 056W - 2x 7,50m als Verbindung zu W054 PEU 057W - 2x8,60m als Verbindung zu W056 68,70 m 01.2.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: PEU 032W - 2x 32m im Abzweig zu PEU 039W 2x 10,50m im Geraden Strang zu PEU 038 W 85,00 m 10.1.4 Schienen 54 E 4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E 4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene, Einzellängen bis max. 15 m. Richtung WA251: 2*15,00 m 30,00 m 21.1.50 Schienen 54 E 4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene, Einzellängen bis max. 15 m. WA111 2*8m, 16,00 m 21.2.60 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene WA 163-WE 167: 2*11m, WA167-WE171: 2*16,5m, WE 169-WE164: 2*10,5m 76,00 m 21.7.60 Schienen 54 E 4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E 4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene, Einzellängen bis max. 15 m. WA319-WE318: 2*6m WA318-WE316: 2*11,5m WE318-WE321: 2*7,784m 50,568 m 02.1.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 131W - 2x10,00m 20,00 m 02.2.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 121W - 2x3,50m als Verbindung zu HBS 129W HBS 121W - 2x5,33m als Verbindung zu HBS 130W HBS 122W - 2x9,06m als Verbindung zu HBS 131W HBS 130W - 2x10,00m 55,78 m 02.3.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 107W - 2x 3,56m als Verbindung zu HBS 110W HBS 107W - 2x 4,45m als Verbindung zu HBS 111W HBS 110W - 2x 4,54m als Verbindung zu HBS 119W HBS 110W - 2x 4,44m als Verbindung zu HBS 120W HBS 120W - 2x 6,0m als Verbindung zu HBS 128W 45,98 m 03.1.5 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 022W - 2x 14m als Verbindung zu W032 HBS 046W - 4x 10m HBS 209W - 2x 15m als Verbindung zu W206 HBS 227W - 2x 10m HBS 231W - 2x 14m als Verbindung zu W227 WOD 008W - 2x 17m als Verbindung zu W009 160,00 m 03.2.6 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene 1,00 m 03.3.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 236W - 2x 14m HBS 233W - 2x 14m 56,00 m 03.4.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: HBS 262W (nach Aufmass) 1,00 m 04.1.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene 1,00 m 04.2.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene 1,00 m 05.1.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: - 2x3,55m als Verbindung von WA W78 zu WE W79 7,10 m 05.2.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: ROS 042W - 2x2,50m als Verbindung von WA W42 zu WE W43 5,00 m 06.5.3 Schienen 54 E 4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E 4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene, Einzellängen bis max. 15 m. WA204: 2*4,5m 9,00 m 06.6.4 Schienen 54 E 4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E 4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1000 mm Schiene WA W251: 2*18m WE Stammgleis W252: 2*7m 50,00 m 07.1.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene 1,00 m 07.2.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene WHO 329W 1x 30m 1x 30m Besonderheiten: 1 Isolierstoß Bauart IVG 30° in 30m Schiene 2 Isolierstoß Bauart IVG 30° in 30m Schiene 60,00 m 08.1.2 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: -2x 7,52m mit je einem Isolierstoß in der Verbindung entspr. Schienenteilungsplan -2x 10m vor WA W816 mit einem Isolierstoß in der rechten Schienen entspr. Schienenteilungsplan l=1,75m von WA -2x 10m vor WA W817 mit einem Isolierstoß in der rechten Schienen entspr. Schienenteilungsplan l=1,63m von WA 55,04 m 09.1.3 Schienen 54 E4 liefern Werksneue gewalzte Vignolschiene, Profil 54 E4, 1. Wahl, ungelocht, liefern. Stahlsorte R260 mit Härte 260-300 HBW, Geradheitsklasse B, Profilklasse Y, Mindestzugfestigkeit 880 N/mm², gem. EN 13674-1 (neuste Ausgabe) mit Werkabnahmeprüfzeugnis nach EN 10204-3.1. Einschl. Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten. Lieferung im Zusammenhang mit den jew. Weichen. EP je 1 m Schiene Weichen: MUE 103W - 1x15m im geraden Strang 1x10m im Abzweig MUE 106W - 2x10m für Weichenendteil MUE 107W - 2x10m für Weichenendteil 65,00 m http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1259.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1259.html Fri, 19 Mar 2010 01:03:32 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.1.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (PEU: W006, W019, W033, W039), (WLB: W402) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 11 Peute: PEU 006W links PEU 019W links PEU 033W rechts PEU 039W rechts Bezirk 11 Wilhelmsburg: WLB 402W links 5,00 Stk 01.1.2 EW 54-190-1:7-Fz(H) liefern (PEU: W051, W054, W056, W057, W101) Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz(H) rechts oder links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschraube Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 11 Peute: PEU 051W rechts PEU 054W rechts PEU 056W rechts PEU 057W rechts PEU 101W links 5,00 Stk 01.2.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern (PEU: W032) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindungs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 11 Peute: PEU 032W rechts 1,00 Stk 20.4.10 Doppelte Kreuzungsweiche liefern DKW338 DKW 54-190-1:9-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: Doppelte Kreuzungsweiche, Baulänge: 32,966 m, jedoch mit einer Spurweite: 1.435 mm, nicht in freier Lage Geometrie: gemäß Regelweichen NE. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9 ), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluß mit anklemmbarem Verschlußstück, mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schieberstange (Stg 40-62,isoliert), Verschlußkammer Vkg 6 für Zungenaufschlag 160 mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 13/14 und 43/44; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 8 Stück SRV 2 (Schwelle 14 und 43) und 4 Stück SRV 1 und 4 Stk. SRV1 mit angepasster Grundplatte (Schwelle 18 und 39), 4 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 14 und 43), Bauart cdp Bharat Forge. Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R 320 Cr oder R260, perlitisch vergütet), mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Doppelte Herzstücke: Herzstücke in Blockbauweise, Radlenker- und Fahrschienenbereich aus einem Halbzeug gefertigt, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E 4, R 350 HT), mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Federzungen-Enden. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m, (Radlenkerüberhöhung 20 mm über SO im EH-Bereich und 45 mm über SO im DH-Bereich). Einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz gemäß Verlegeplan (Anlage), einschließl. Lang- und Kurzschwellen der Endteile, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C, jedoch ohne Kurzschwellen Nr. 69-74 Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u. Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: auf den Kurzschwellen 81-86 mit Neigung 1:40 (Rph1), ansonsten auf den Kurzschwellen ohne Neigung (Rp 01/01) Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2. Laschenloch. Isolierstöße in Konstruktionsstößen werden örtlich hergestellt. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion (vorh. Weiche gem. Reichbahnstandard). Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Bezirk 21 Hohe Schaar: HOS338W 1,00 Stk 21.1.10 EW 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern W111 Einfache Weiche 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, rechts Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Industrie-Standard (VDV) Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4),der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R 320 Cr oder R 260, perlitisch vergütet), mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: UIC 33, überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart links, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar W111 1,00 Stk 21.1.20 EW 54-190-1:7-L-Fz(H) liefern W158 Einfache Weiche 54-190-1:7-L- Fz (H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, links Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Industrie-Standard (VDV) Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4),der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs links. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R 320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: UIC 33, überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart links, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar W158 1,00 Stk 21.1.30 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W320 Einfache Weiche 54-190-1:7-L-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, links Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Industrie-Standard (VDV) Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4),der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druchschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. (Ein wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm muss nachrüstbar sein.) Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R 320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: UIC 33, überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar W320 1,00 Stk 21.2.10 EW 54-300-1:9-L-Fz(H) liefern W163 Einfache Weiche 54-300-1:9-L-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, links Baulänge: 33,230 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Industrie-Standard (VDV) Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4),der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 13,70 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 6 Stück SRV 2 (Schwelle 4, 8 und 11) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R 260, perlitisch vergütet), mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E, R350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: UIC 33, überhöht, Länge 5,0 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS163W 1,00 Stk 21.2.20 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W167 Einfache Weiche 54-190-1:9-L-Fz (H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, links, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel Langslen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Isolierstöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 167W 1,00 Stk 21.2.30 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W169 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, links, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs links. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne die Schwellen im Abzweig (Nr. 59-64) Langschwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen und auf Kurzschwellen im Abzweig: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen im Stammgleis: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart links, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Isolierstöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 169W 1,00 Stk 21.2.40 EW 54-190-1:9-R-Fz(H) liefern W171 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Langschwellen und Kurzschwellen im Stammgleis außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne die Schwelle Nr. 64 und ohne Kurzschwellen im Abzweig Langschwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 171W 1,00 Stk 21.2.50 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W172 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, links, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne die Schwelle Nr. 64 Langschwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Isolierstöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 172W 1,00 Stk 21.7.10 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W318 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, links, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE und Weichenskizze Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (tahlsorte R320 Cr oder R260) perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Kurzschwellen Nr. 69-63 im Abzweig Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS W318 1,00 Stk 21.7.20 EW 54-190-1:9-R-Fz(H) liefern W319 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE und Weichenskizze Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel Langschwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 319 1,00 Stk 21.7.30 EW 54-190-1:9-L-Fz(H) liefern W321 Einfache Weiche 54-190-1:9-L-Fz (H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, links Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE und Weichenskizze Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch keine Kurzschwellen im Abzweig Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen und Kurzschwellen im Abzweig ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen im Stammgleis: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS W321 1,00 Stk 02.1.1 EW 54-190-1:7-Fz(H) liefern (HBS: 131) Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz(H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Schnellläufer Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, ohne Klammerspitzenverschluss, ohne Schieberstange, mit Zungenverbindungsstange ohne Isolierung Zungenaufschlag 120mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindungs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Hamburg Süd-Weichenkopf: HBS 131W links Besonderheiten: Schwelle 48 + 49 des Endteils im Stammgleis unaufgeplattet liefern. 1,00 Stk 02.2.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (HBS: 111, 121, 122, 128, 129, 130) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW als Anlage, Schnellläufer Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, ohne Klammerspitzenverschluss, ohne Schieberstange, mit Zungenverbindungsstange ohne Isolierung Zungenaufschlag 120mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Hamburg Süd-Weichenkopf: HBS 111W rechts HBS 121W links HBS 122W rechts HBS 128W links HBS 129W links HBS 130W links Besonderheiten: HBS 111W -Lieferung ohne Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometrischen Länge HBS 121W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen außerhalb der geometrischen Länge ohne Neigung HBS 122W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im geraden Strang ohne Neigung. - Langschwellen des Stamm- und Abzweiggleisendteils unaufgeplattet liefern. 6,00 Stk 02.3.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (HBS: 107, 110, 119, 120, 127) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW als Anlage, Schnellläufer Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, ohne Klammerspitzenverschluss, ohne Schieberstange, mit Zungenverbindungsstange ohne Isolierung Zungenaufschlag 120mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Hamburg Süd-Weichenkopf: HBS 107W rechts HBS 110W links HBS 119W links HBS 120W links HBS 127W rechts Besonderheiten: HBS 107W -Lieferung ohne Schwellen 54-57außerhalb der geometrischen Länge. HBS 110W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen des Endteils ohne Neigung Rp 01/01. HBS 119W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Abzweig des Endteils ohne Neigung Rp 01/01. HBS 127W - Langschwellen des Zweiggleisendteils unaufgeplattet liefern. 5,00 Stk 03.1.1 EW 54-300-1:9-Fz(H) liefern (HBS: 046, 321) Einfache Weiche 54-300-1:9-Fz(H) rechts oder links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage. Baulänge: 33,230 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 13,70 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9 ), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluß WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 V für Zungenaufschlag 160 mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 3 und 4; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 6 Stück SRV 2 (Schwelle 4, 8 und 11) und 2 Stück SRV 1 (Schwelle 15), 2 Stück Lagereisen (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 5,0 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u. Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 hamburg Süd: HBS 046W links HBS 321W rechts Besonderheiten: W 046 Langschwellen des Stammgleisesendteils unaufgeplattet liefern. W 321 Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Abzweigendteil ohne Neigung. 2,00 Stk 03.1.2 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (HBS: 208, 209, 227, 231, 234, 022, 025) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts oder links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 208W rechts HBS 209W links HBS 227W rechts HBS 231W rechts HBS 234W links HBS 022W links HBS 025W links Besonderheiten: HBS 208W - Lieferung der Langschwellen außerhalb der geometrischen Länge im Abzweig unaufgeplattet. HBS 209W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleisendteil ohne Neigung. HBS 231W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleisendteil ohne Neigung. HBS 022W und 025W Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleisendteil ohne Neigung. 7,00 Stk 03.1.3 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (WOD: 008) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: WOD 008W rechts Besonderheiten: -Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleis ohne Neigung 1,00 Stk 03.1.4 EW 54-190-1:7-Fz(H) liefern (HBS: 257) hgEinfache Weiche 54-190-1:7-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 257W rechts Besonderheiten: - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Abzweigendteil ohne Neigung -Lieferung der Langschwellen außerhalb der geometrischen Länge im Abzweig unaufgeplattet. 1,00 Stk 03.2.1 EW 54-190-1:7,5/ 1:6,6-Fz(H) liefern (HBS: 085, 245) Einfache Weiche 54-190-1:7,5/1:6,6-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung der Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 085W rechts HBS 245W rechts Besonderheiten: - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleis- und Abzweigendteils ohne Neigung 2,00 Stk 03.2.2 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (HBS: 204, 205) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts oder links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 204W rechts HBS 205W links Besonderheiten: - WA HBS204W liegt auf WA HBS 205W HBS 204W - Lieferung ohne Schwelle 64. - Werkseitige Herstellung der Bohrung für einen örtl. herzustellenden Isolierstoß am Weichenanfang HBS 205W - Lieferung ohne Schwelle 64. - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleisendteil ohne Neigung 2,00 Stk 03.2.3 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (WOD 006) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: WOD 006W rechts Besonderheiten: - WA WOD 006W liegt an WE WOD 005W - Lieferung ohne Schwelle 64. 1,00 Stk 03.2.4 EW 54-190-1:7-Fz(H) liefern (HBS 103) Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung der Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 103W rechts Besonderheiten: HBS 103W - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Stammgleisendteil ohne Neigung -Lieferung der Langschwellen im Stammgleis unaufgeplattet - Lieferung ohne Schwellen 64. 1,00 Stk 03.2.5 EW 54-190-1:7-Fz(H) liefern (UEZ 014) Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz(H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung der Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: UEZ 014W links Besonderheiten: - Lieferung der Rippenplatten auf Kurzschwellen im Abzweigendteil ohne Neigung 1,00 Stk 03.3.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) links liefern (HBS: 15, 21) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW als Weichenanlage Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 021W Links HBS 025W Links 2,00 Stk 03.3.2 EW 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern (HBS: 230 ,233, 236) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW als Weichenanlage Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Bf Hamburg Süd: HBS 230W rechts HBS 233W rechts HBS 236W rechts Besonderheiten: HBS 236W - Lieferung ohne Schwellen 47-63. HBS 233W - Lieferung ohne Schwellen 48-63 - Lieferung der Schwellen 1-5 als Langschwellen (1=2400mm; 2=2500mm; 3=2500mm; 4=2650mm; 5=2650mm) HBS 230W - Lieferung der Schwellen 1-5 als Langschwellen (1=2400mm; 2=2500mm; 3=2500mm; 4=2650mm; 5=2650mm) 3,00 Stk 03.4.1 DKW 54-190-1:7/1:9-Fz(H) liefern (HBS: 262) DKW 54-190-1:7/1:9-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: Doppelte Kreuzungsweiche, Baulänge: voraussichtlich 32,966 m, jedoch mit einer Spurweite: 1.435 mm, nicht in freier Lage Geometrie: in Anlehnung der Regelweichen NE entspr. AzObri 24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9 ), Wanderschutzzapfen und Gabel, 1 Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. 2 Klammerspitzenverschluß mit anklemmbarem Verschlußstück, mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schieberstange (Stg 40-62,isoliert), Verschlußkammer Vkg 6 für Zungenaufschlag 160 mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 13/14 und 43/44; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 8 Stück SRV 2 (Schwelle 14 und 43) und 4 Stück SRV 1 und 4 Stk. SRV1 mit angepasster Grundplatte (Schwelle 18 und 39), 4 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 14 und 43), Bauart cdp Bharat Forge. Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet), mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 3, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Doppelte Herzstücke: Herzstücke in Blockbauweise, Radlenker- und Fahrschienenbereich aus einem Halbzeug gefertigt, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E 3, RT 350 HT), mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Federzungen-Enden. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hamburg Süd: HBS 262W 1,00 Stk 04.1.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (HCH: W014) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1), Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 14 Hafencity: HCH 014W rechts 1,00 Stk 04.2.1 ABW 54-380,292-1:9-Fz(H) liefern (KPK: 004) Symmestrische Außenbogenweiche 54-380,292-1:9 Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: ABW in Weichenanlage: s. Anlage Verlegeplan Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung der Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 14 Kirchenpauerkai: KPK 004W Besonderheiten: -Lieferung ohne Schwelle 1 und 64 entspr. Regelzeichnung nach Az Obri 25. -Schwellen 2 bis 8 gemäß Weichenverlegeplan in verkürzter Ausführung. -siehe auch anliegendem Bestandsverlegeplan 1,00 Stk 04.2.2 EW 54-140-1:6-Fz(H) liefern (KPK: 002) Einfache Weiche 54-140-1:6-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in Weichenanlage: s. Anlage Verlegeplan Baulänge: 23,174 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 14 Kirchenpauerkai: KPK 002 rechts Besonderheiten: entspr. anliegendem Bestandsverlegeplan 1,00 Stk 05.1.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (ROS: 078) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 19 Ross: ROS 078W links 1,00 Stk 05.2.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (ROS: 042, 043) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW als Weichenanlage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 19 Ross: ROS 042W links ROS 043W rechts Besonderheiten: ROS 042W -Lieferung ohne Schwelle 64. -Lieferung der Schwellen 1+2 als Langschwelle, l= 4,60, auskragend nach links, nur Kleineisen für ROS 042W ROS 043W -Lieferung ohne Schwelle 64 -Lieferung ohne Kurzschwellen im Stammgleisendteil -WA 043W liegt auf WA 044W 2,00 Stk 06.1.1 EW 54-300-1:9-L-Fz(H) liefern W144 Einfache Weiche 54-300-1:9-L-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, links Baulänge: 33,230 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Industrie-Standard (VDV) Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4),der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1 Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 13,70 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 6 Stück SRV 2 (Schwelle 4, 8 und 11) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Stahlsorte R 320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E4, 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: UIC 33, überhöht, Länge 5,0 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4 mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar W144 1,00 Stk 06.1.2 EW 54-190-1:9-R-Fz(H) liefern W176 Einfache Weiche 54-190-1:9-R-Fz (H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel Schwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Isolierstöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 176W 1,00 Stk 06.2.1 EW 54-190-1:7-L-Fz(H) liefern W001 Einfache Weiche 54-190-1:7-L-Fz (H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, links, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druchschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. (Ein wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm muss nachrüstbar sein.) Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit für einen Handumstellbock. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Kurzschwellen im Abzweig Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen im Stammgleis: ohne Neigung (Rp 01/01). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar BLU W001 1,00 Stk 06.3.1 Sym. ABW 54-215-1:4,8-H-Fz liefern W200 Außenbogenweiche 54-215-1:4,8-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: ABW in freier Lage gem. Lageplan (siehe Anlage) Baulänge: 22,042 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung an die ObriNE Schnellläuferweiche Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, ohne Klammerspitzenverschluss, ohne Schiebestange, mit Zungenverbindungsstange ohne Isolierung, Zungenaufschlag 120 mm Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen und auf Abzweig rechts ohne Neigung (Rp 01/01), auf Abweig links: Rippenplatten mit Neigung (Rhp 1) Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung (System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LV-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Die vorhandenen Antriebe haben folgende technischender Flügelschienen und angeschweißten oder Daten: Weichenantrieb S700, ohne Verschluß, Stellweg 120mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 2850 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:3. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 200W 1,00 Stk 06.3.2 Sym. ABW 54-215-1:4,8-H-Fz liefern W202 Außenbogenweiche 54-215-1:4,8-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: ABW in freier Lage gem. Lageplan (siehe Anlage) Baulänge: 22,042 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: in Anlehnung an die ObriNE Schnellläuferweiche Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, ohne Klammerspitzenverschluss, ohne Schiebestange, mit Zungenverbindungsstange ohne Isolierung, Zungenaufschlag 120 mm Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs rechts. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 Cr oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolscmit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LV-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet.hienen ( 54 E 4, R 350 HT) Schnellläuferweiche Die vorhandenen Antriebe haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, ohne Verschluß, Stellweg 120mm, Anbauart rechts, Motordrehzahl 2850 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:3. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 202W 1,00 Stk 06.5.1 EW 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern W204 Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs links. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 HT oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Kurzschwellen im Abzweig Die Schwellen Nr. 55 und 56 sind abweichend in folgender Länge zu liefern: Schwelle 55 mit L=2,35m (3,35m) Schwelle 56 mit L=2,45m (3,45m) Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen und Kurzschwellen im Abzweig: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen im Stammgleis: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Anbauart links, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 204W rechts 1,00 Stk 06.5.2 EW 54-190-1:9-R-Fz(H) liefern W203 Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R320 HT oder R 260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne die Schwellen Nr. 1-5 und 64 (siehe 204) Langschwellen im Weichenendteil im Abzweig unaufgeplattet Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet und haben folgende technischen Daten: Weichenantrieb S700, mit Verschluß, Stellweg 220mm, Motordrehzahl 1320 UpM, Übersetzungsverhältnis 1:10. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS 203W rechts 1,00 Stk 06.6.1 EW 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern W251 Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, in Weichenanlage Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; Anbaumöglichkeit des Antriebs beidseitig. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Kurzschwellen im Abzweig Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen und im Abweig: ohne Neigung (Rp 01/01), auf Kurzschwellen im Stammgleis: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Die vorhandenen Antriebe werden wiederverwendet. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS W251 1,00 Stk 06.6.2 EW 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern W252 Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, in Weichenanlage Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druchschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. (Ein wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm muss nachrüstbar sein.) Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit für einen Handumstellbock. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R 320 Cr oder R260) perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Kurzschwellen im Abzweig und ohne Schwelle Nr. 58 vorm WA Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Lang- und Kurzschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01), Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS W252 1,00 Stk 06.6.3 EW 54-190-1:7-R-Fz(H) liefern W253 Einfache Weiche 54-190-1:7-Fz (H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, rechts, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350HT (880 / 1175 N/mm²). Herzstückblöcke: hochverschleißfest R 320 Cr (1080 N/mm²) oder R260 (880 N/mm²) Radlenker: hochverschleißfest, R 320 Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druchschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. (Ein wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.57.1041 für Zungenaufschlag 160mm muss nachrüstbar sein.) Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit für einen Handumstellbock. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für 54 E4 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (R320 Cr oder R260), perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E 4, R 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel jedoch ohne Schwelle Nr. 58 vorm WA Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage unter Verwendung spurkorrigierender Bauteile (z.B. Spurausgleichsplatten) entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B und örtlichem Aufmass für die Konstruktion. Schienenverlängerung und Iso-Stöße werden gesondert vergütet. Bezirk 21 Hohe Schaar HOS W253 1,00 Stk 07.1.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (REO: 009, freier Bedarf) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) rechts oder links liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage,. Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluss WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 12 Hamburg Süd-Weichenkopf: REO 009W links Freier Bedarf rechts oder links 2,00 Stk 07.2.1 DKW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (WHO: 329) DKW 54-190-1:9-Fz(H) liefern. Werksneue, vollständige Weiche mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: Doppelte Kreuzungsweiche, Baulänge: 32,966 m, jedoch mit einer Spurweite: 1.435 mm, nicht in freier Lage Geometrie: gemäß Regelweichen NE. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E 4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9 ), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluß mit anklemmbarem Verschlußstück, mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schieberstange (Stg 40-62,isoliert), Verschlußkammer Vkg 6 für Zungenaufschlag 160 mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 13/14 und 43/44; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 8 Stück SRV 2 (Schwelle 14 und 43) und 4 Stück SRV 1 und 4 Stk. SRV1 mit angepasster Grundplatte (Schwelle 18 und 39), 4 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 14 und 43), Bauart cdp Bharat Forge. Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet), mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4 , RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Doppelte Herzstücke: Herzstücke in Blockbauweise, Radlenker- und Fahrschienenbereich aus einem Halbzeug gefertigt, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen (54 E4, RT 350 HT), mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Federzungen-Enden. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.derBaulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B . Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 31 Waltershof: WHO 329W 1,00 Stk 08.1.1 EW 54-300-1:9-Fz(H) liefern (HBR: W816, W817) Einfache Weiche 54-300-1:9-Fz(H) rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW nicht in freier Lage, Baulänge: 33,230 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 13,70 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9 ), Wanderschutzzapfen und Gabel, wartungsarmer Klammerspitzenverschluß WKV, Bauart cdp Bharat Forge, nach DB Zeichnung IOW 54.50.0015 für Zungenaufschlag 160 mm, Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 3 und 4; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 6 Stück SRV 2 (Schwelle 4, 8 und 11) und 2 Stück SRV 1 (Schwelle 15), 2 Stück Lagereisen (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 5,0 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u. Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh. der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Isolierstöße und Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 32 Hausbruch: HBR 816W rechts HBR 817W rechts Besonderheiten: -Lieferung ohne Kurzschwellen im Abzweig. -Gleisabstand 4,50m 2,00 Stk 09.1.1 EW 54-190-1:9-Fz(H) liefern (MUE: W103, W106, W107) Einfache Weiche 54-190-1:9-Fz(H) links oder rechts liefern. Werksneue, vollständige Weiche der o.g. Bauform, mit folgenden Ausführungsdetails und Bauteilen liefern: EW in freier Lage, Baulänge: 27,006 m Spurweite: 1.435 mm Geometrie: gemäß Regelweichen NE entspr. AzObri24 und 25. Werkstoff, Herstellung, Prüfung, Kennzeichnung aller Schienen (54 E4), der Zungenvorrichtung, des Herzstücks und der Radlenker gemäß EN 13674-1. Werkstoffgüten: Zungen, Schienen, Anschweißenden: kopfgehärtet R350 HT (880 N/mm² HSH). Herzstückblöcke: hochverschleißfest Güte 1100 oder 900 A vergütet auf min. (1180 N/mm².) Radlenker: hochverschleißfest R320Cr (1080 N/mm²) Zungenvorrichtung: 11,30 m lange Federzunge der Bauart WITEC (5mm eingelassene Zunge) aus Profil Zu1-54. Ein-Finger-Zungenstützen ZuSt 10+11 mit hochfester Verschraubung (Festigkeitsklasse der Schrauben, U-Scheiben, Muttern: 10.9), Wanderschutzzapfen und Gabel, Klammerspitzenverschluss für Zungenaufschlag von 160 mm mit Druckschraube und Kontermutter RG, geteilter Schiebestange passend für Handstellgewichte. Blechabdeckhauben mit Kunststoffbeschichtung oder verzinkt, Verschlußteile gefettet, Schwellenverbindgs- platten zwischen den Schwellen 2 und 3; beidseitige Anbaumöglichkeit des Antriebs. Bohrungen für Weichenhandschlösser. Einschl. Lieferung von Zungenrollvorrichtungen 4 Stück SRV 2 (Schwelle 3 und 7) und 2 Stück SRV 1(Schwelle 11), 2 Stück Lagereisen für S 54 (Schwelle 3), Bauart cdp Bharat Forge. ohne: Trageisen, Stellbock, Signal Einfaches Herzstück: Herzstück aus einteiliger Blockspitze ohne Schweißungen (Güte 1100 od. Güte 900A, perlitisch vergütet, mit abbrennstumpf-angeschweißten Vignolschienen ( 54 E4, RT 350 HT) mit hochfesten Querverschraubungen (10.9) der Flügelschienen und angeschweißten oder angeschmiedeten Futterstücken. Radlenker: 33C1 (Rl1-60), überhöht, Länge 3,7 m , einschl. Stützbefestigung Srp 5 mit nicht hochfester Verschraubung. Außendurchmesser der U-Scheiben: >= 44 mm Satz Holzschwellen: aus Eichenholz einschließl. aller Lang- und Kurzschwellen außerhalb der geometr. Länge, Querschnitt gemäß Anhang 5 Obri-NE: Gruppe 3 Form I (26 x 16 cm) imprägniert im Doppel-Rüping-Verfahren mit Imprägnieröl W.E.I. Typ C. Alle Stirnseiten durch Reißschutzplatten gesichert. Jede Schwelle versehen mit ver- zinktem Jahresnagel u.Schwellennummernagel. Satz Befestigungsmaterial: entsprechend dem o. g. Schwellensatz, insbesondere einschließlich: Rippenplatten aus gesägten Walzprofilen, innerh.der Baulänge sowie auf Langschwellen: ohne Neigung (Rp 01/01 oder gleichwertig), auf Kurzschwellen: mit Neigung 1:40 (Rph1). Rp/Rph auf Lupolen-Zwischenlagen montiert. Spannklemmen Skl 12, Hakenschrauben Hs32-55 mit 6 kt-Mutter und Uls 6 montiert. Kunststoffzwischenlagen. Schwellenschrauben Ss 8-150, verzinkt mit Fe 6 montiert. Gleitstuhlplatten mit innerer, federnder Backenschienenverspannung(System Schwihag) ohne Laschen- und Laschenschrauben Montage und Lieferung: Für die Schienenschweißungen werden Stoßlücken von 4mm Breite vorgesehen. Ausführung ohne Schienenendbohrungen an WA und WE, in Konstruktionsstößen einschl. Bohrungen für das jeweils 2.Laschenloch. Montage entspr. Ausschreibung Teil B, Pkt. 11. Montage ohne Minus-Toleranzen der Spurmaße (Untermaße sind nicht zulässig). Schnur- und Körnerschläge entspr. AzObri 25. Vollständige Weichenmontage im Werk und Demontage zum Versand -soweit erforderlich. Zungenvorrichtung komplett belassen. Hakenschrauben der Zungenvorr. komplett mit Rostschutzmittel versehen. Einschl. Lieferung Technischer Zeichnungen, Übernahme von Fracht- und Güteprüfkosten gemäß LB-Teil B. Schienenverlängerung werden gesondert vergütet. Bezirk 33 Mühlenwerder: MUE 103W rechts MUE 106W links MUE 107W links 3,00 Stk http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1258.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1258.html Fri, 19 Mar 2010 01:03:19 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.08.0027 FROSTSCHUTZKIES LIEFERN UND EINBAUEN Frostschutzkies liefern, lageweise bis Oberkante Ortbetonlängs- balken einbauen, verdichten und planieren. Einbau von kiesigen Auffüllmaterial Bodenklasse 3 und 4 nach DIN 18300 mit einem Verdichtungswert Dpr 93%. Einschließlich aller Materialien, Lade-, Transport- und Nebenar- beiten. 420 m3 01.02.0051 Frostsicheren Kies liefern und einbauen Frostsicheren, unbelasteten (Z0 / LAGA M20) Kies liefern, in Lagen von max. 30 cm profilgemäß einbauen und verdichten. Bereich = Fahrbahn/ Gleistrasse/Gehbahn/Radweg/Parkstreifen Kieslieferung durch AN Auflockerungsfaktor = 125% 1300 m3 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1257.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1257.html Tue, 09 Mar 2010 12:03:33 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.09.0001 SCHWEISSARBEITEN IN UND AN KONSTRUKTIONEN (D180/D180) Aluminothermisches Giesschmelzschweißen (AS) Verbindungs- schweißen in und an Konstruktionen der Schienengüte 700N/mm². Dickstegschiene D 180/105 auf Dickstegschiene D 180/105, einschließlich der Schleif- und Feinschleifarbeiten. Schweißverfahren : SRZ (Schweißen-Rille-Zwischenguß) Verpackungen und Reststoffe abfahren und nach den ge- setzlichen Vorschriften entsorgen. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 30 St 01.09.0002 SCHWEISSARBEITEN IN UND AN KONSTRUKTIONEN (60RI1/60RI1) Aluminothermisches Giesschmelzschweißen (AS) Verbindungs- schweißen in und an Konstruktionen der Schienengüte 700N/mm². Rillenschiene 60 RI 1 auf Rillenschiene 60 RI 1 , einschließlich der Schleif- und Feinschleifarbeiten. Schweißverfahren : SRZ (Schweißen-Rille-Zwischenguss) Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 50 St 01.09.0003 RILLENSCHIENEN 60 RI 1 SCHWEISSEN Fülldraht-Verbindungsschweissungen an Rillenschienen 60 RI 1, Schienengüte 700 N/mm². Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 200 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1256.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1256.html Tue, 09 Mar 2010 12:03:30 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.11.0006 SAKRA 100 h 01.11.0007 SIPO 200 h 01.11.0008 BRANDPOSTEN 40 h http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1255.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1255.html Tue, 09 Mar 2010 12:03:06 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.11.0006 SAKRA 100 h 01.11.0007 BRANDPOSTEN 40 h http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1254.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1254.html Tue, 09 Mar 2010 12:03:36 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.09.0001 RILLENSCHIENEN 60 RI 1 SCHWEISSEN Fülldraht-Verbindungsschweissungen an Rillenschienen 60 RI 1, Schienengüte 700 N/mm². Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 180 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1253.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1253.html Tue, 09 Mar 2010 12:03:10 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.02.0046 Frostsicheren Kies liefern und einbauen Frostsicheren, unbelasteten (Z0 / LAGA M20) Kies liefern, in Lagen von max. 30 cm profilgemäß einbauen und verdichten. Bereich = Fahrbahn/ Gleistrasse/Gehbahn/Radweg/Parkstreifen Kieslieferung durch AN Auflockerungsfaktor = 125% 300 m3 01.08.0018 FROSTSCHUTZKIES LIEFERN UND EINBAUEN Frostschutzkies liefern, lageweise bis Oberkante Ortbetonlängs- balken einbauen, verdichten und planieren. Einbau von kiesigen Auffüllmaterial Bodenklasse 3 und 4 nach DIN 18300 mit einem Verdichtungswert Dpr 93%. Einschließlich aller Materialien, Lade-, Transport- und Nebenar- beiten. 900 m3 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1252.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1252.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:03 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.09.0001 RILLENSCHIENEN 60 RI 1 SCHWEISSEN Fülldraht-Verbindungsschweissungen an Rillenschienen 60 RI 1, Schienengüte 700 N/mm². Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 320 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1251.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1251.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:32 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.08.0018 FROSTSCHUTZKIES LIEFERN UND EINBAUEN Frostschutzkies liefern, lageweise bis Oberkante Ortbetonlängs- balken einbauen, verdichten und planieren. Einbau von kiesigen Auffüllmaterial Bodenklasse 3 und 4 nach DIN 18300 mit einem Verdichtungswert Dpr 93%. Einschließlich aller Materialien, Lade-, Transport- und Nebenar- beiten. 1650 m3 01.02.0044 Frostsicheren Kies liefern und einbauen Frostsicheren, unbelasteten (Z0 / LAGA M20) Kies liefern, in Lagen von max. 30 cm profilgemäß einbauen und verdichten. Bereich = Fahrbahn/ Gleistrasse/Gehbahn/Radweg/Parkstreifen Kieslieferung durch AN Auflockerungsfaktor = 125% 1300 m3 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1250.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1250.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:51 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.11.0006 SAKRA 100 h 01.11.0007 BRANDPOSTEN 40 h http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1249.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1249.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:21 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.09.0002 SCHWEISSARBEITEN IN UND AN KONSTRUKTIONEN (60RI1/60RI1) Aluminothermisches Giesschmelzschweißen (AS) Verbindungs- schweißen in und an Konstruktionen der Schienengüte 700N/mm². Rillenschiene 60 RI 1 auf Rillenschiene 60 RI 1 , einschließlich der Schleif- und Feinschleifarbeiten. Schweißverfahren : SRZ (Schweißen-Rille-Zwischenguss) Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 12 St 01.09.0001 SCHWEISSARBEITEN IN UND AN KONSTRUKTIONEN (D180/D180) Aluminothermisches Giesschmelzschweißen (AS) Verbindungs- schweißen in und an Konstruktionen der Schienengüte 700N/mm². Dickstegschiene D 180/105 auf Dickstegschiene D 180/105, einschließlich der Schleif- und Feinschleifarbeiten. Schweißverfahren : SRZ (Schweißen-Rille-Zwischenguß) Verpackungen und Reststoffe abfahren und nach den ge- setzlichen Vorschriften entsorgen. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 8 St 01.09.0003 RILLENSCHIENEN 60 RI 1 SCHWEISSEN Fülldraht-Verbindungsschweissungen an Rillenschienen 60 RI 1, Schienengüte 700 N/mm². Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 350 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1248.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1248.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:41 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.11.0006 SAKRA 100 h 01.11.0007 SIPO 200 h http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1247.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1247.html Tue, 09 Mar 2010 11:03:27 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.02.0044 Frostsicheren Kies liefern und einbauen Frostsicheren, unbelasteten (Z0 / LAGA M20) Kies liefern, in Lagen von max. 30 cm profilgemäß einbauen und verdichten. Bereich = Fahrbahn/ Gleistrasse/Gehbahn/Radweg/Parkstreifen Kieslieferung durch AN Auflockerungsfaktor = 125% 1300 m3 01.08.0019 FROSTSCHUTZKIES LIEFERN UND EINBAUEN Frostschutzkies liefern, lageweise bis Oberkante Ortbetonlängs- balken einbauen, verdichten und planieren. Einbau von kiesigen Auffüllmaterial Bodenklasse 3 und 4 nach DIN 18300 mit einem Verdichtungswert Dpr 93%. Einschließlich aller Materialien, Lade-, Transport- und Nebenarbeiten. 1200 m3 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1246.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1246.html Tue, 09 Mar 2010 10:03:10 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.11.0006 SAKRA 100 h http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1245.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1245.html Fri, 05 Mar 2010 09:03:44 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.09.0001 RILLENSCHIENEN 60 RI 1 SCHWEISSEN Fülldraht-Verbindungsschweissungen an Rillenschienen 60 RI 1, Schienengüte 700 N/mm². Materialentsorgung wie Pos. 01.06.0001. Einschließlich der benötigten Hilfskräfte, Materialien, Transport- und Nebenarbeiten. 300 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1244.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1244.html Fri, 05 Mar 2010 09:03:55 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.02.0051 Frostsicheren Kies liefern und einbauen Frostsicheren, unbelasteten (Z0 / LAGA M20) Kies liefern, in Lagen von max. 30 cm profilgemäß einbauen und verdichten. Bereich = Fahrbahn/ Gleistrasse/Gehbahn/Radweg/Parkstreifen Kieslieferung durch AN Auflockerungsfaktor = 125% 2300 m³ http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1243.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1243.html Fri, 05 Mar 2010 09:03:13 GMT Leistungsverzeichnis Position Neubau von ca. 820 m Rilleneinzelgleis auf Betonschwellen und ca. 1270 m Rilleneinzelgleis auf bewehrten Ortbetonlängsbalken http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1242.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1242.html Mon, 01 Mar 2010 11:03:35 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.06.0050 RWA- Anlage Rauch.- und Wärmeabzuganlage mit elektromotorischem Antrieb. Ausführung geprüft und bauaufsichtlich zugelassen. Ausführung: Elektrospindelmotor, 24 Volt mit Lastabschaltung, Ausführung für Fenster mit Kippfunktion, einschl. Konsole, Zubehör und Befestigungsmaterial. Motorgehäuse zylinderförmig, rund, Oberfläche endlackiert weiß oder silber. Einbauhöhe bis circa 4,50 m. RWA- Auslösetaster und zus. Lüftertaster. Einbau jeweils im EG und DG. Das Fenster muss sich nach dem Einbau um 90° Grad öffnen lassen. Zusatzverriegelung für Drehflügel mit Folgesteuerung, Motorzentrale 24 V mit Netzladegerät und Notstromversorgung, Montage im DG. Die Elektroverdrahtung erfolgt bauseits, nach den zu liefernden Plänen des Herstellers. Einbauort: Treppenhaus DG 1,00 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1241.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1241.html Tue, 02 Feb 2010 12:02:53 GMT Leistungsverzeichnis Position 01.01 Abbrucharbeiten Die vorhandenen Dachgauben, die Dacheindeckung, Rinnen Die vorhandenen Dachgauben, die Dacheindeckung, Rinnen und Fallrohre und Lüftungshauben sowie der komplette Dachstuhl werden demontiert. Alle anfallenden Abbruchmaterialien der nachfolgenden Positionen sind zu entsorgen. Die Entsorgungskosten und der Transport sind in die Einheitspreise einzukalkulieren. Die Entsorgung der Abbruchmaterialien ist zu belegen (Entsorgungsnachweis) und dem Auftragnehmer auf Anforderung vorzulegen. Nach Abschluß der Arbeiten sind die Räume gründlich auszufegen. Während der Abbrucharbeiten und den anschließenden Arbeiten am Dachstuhl und der Dachhaut ist das Gebäude vor Regen- und Wetterschäden zu schützen. Diese Leistung ist in die Einheitspreise einzurechnen. Die Arbeiten sind über die gesamte Ausführungszeit in mehreren Abschnitten zu erstellen. Das Gerüst wird bauseits gestellt. 01.01.0010 Demontage Dachgauben Demontage der vorhandenen Dachgauben, Abmessungen: Gaubenfront : B x H = ca 1,30 m x 1,25 m Grundfläche : B x H = ca 1,30 m x 1,85 m Gaubenhöhe : H = ca 0,90 m bestehend aus : Zimmermannsmäßiger Holzkonstruktion aus imprägnierten Kanthölzern sowie Dachsparren, Dach.- und Seitenflächeneindeckung aus Naturschiefer auf Dachpappe und Holzschalung, Fensterelement + 2 seitliche Dreiecksfenster Fensterleibungen, Fensterbank innen und außen, sowie sämtlicher Zinkverwahrungen im Bereich Dachanschlüsse. Für die komplett erbrachte Leistung. Ausführungsort: Hauptdachfläche DG. 19,00 St 01.01.0020 Demontage Giebeldachgauben Demontage der vorhandenen Dachgauben wie in Pos 01. 01. 0010 beschrieben, jedoch Abmessungen: Gaubenfront : B x H = ca 2,00 x 1,25 m Grundfläche : B x H = ca 2,00 x 1,50 m Dachhöhe : H = ca 0,80 m Ausführungsort: Giebelflächen DG 2,00 St 01.01.0030 Zulage Asbestmaterial Zulage pro Gaube zu der Dachgaubendemontage für seitliche Verkleidung mit Asbestzement- schiefer und Asbestanteil in der oberen. Gaubendacheindeckung einschl. Entsorgung 14,00 St 01.01.0040 Dachdeckung abnehmen Abnehmen der vorhandenen. Dachdeckung aus Tondachziegel, Deckung verklammert, einschl.Lattung 40/60 mm, Dunstrohre, Einfassungen und ähnlichen Einbauteilen 750,00 m2 01.01.0050 Regenfallrohre abnehmen Abnehmen der vorhandenen Regenfallrohre, einschl. aller Befestigungsmittel, aus Zink, sowie Standrohr. Ausführungshöhe bis 9 m. 35,00 m 01.01.0060 Dachrinnen abnehmen Abnehmen der vorhandenen Dachrinnen, einschl. aller Befestigungsmittel, aus Zink. Ausführungshöhe bis 9 m. 95,00 m 01.01.0070 Traufstreifen abnehmen Abnehmen der vorhandenen Traufstreifen, einschl. aller Befestigungsmittel, aus Zink. Ausführungshöhe bis 9 m. 95,00 m 01.01.0080 Kehlbalkenlage entfernen Kehlbalkenlage ausbauen und entsorgen. Kehlbalkenlage im Bereich zwischen den Mittelpfetten trennen und ausbauen. Montage der Kehlbalken unter den Pfetten mit Verbindung an die Sparren. Befestigungsmittel aus den verbleibenden Holzkonstruktionen vollständig entfernen. Abmessungen. B x H = 80 x 140 mm 5,00 m3 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1240.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1240.html Tue, 02 Feb 2010 12:02:19 GMT Leistungsverzeichnis Position 9.6.10 Längsmarkierung Typ II herstellen, 0,12 m, durchgehend Längsmarkierung Typ II einschl. evtl. Sperrflächenumrandung herstellen. Losen Schmutz von zu markierender Fläche entfernen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei Doppelstrichen zwei Striche. Strich mit Vormarkierung als Erstmarkierung. Strichbreite = 0,12 m. Durchgehend. Markierungsstoffart = Heißspritzplastik. Verkehrsklasse = P 7. Überrollbarkeitsklasse T 1. Markierung auf Asphaltbeton. 1.000,00 m 9.6.20 Längsmarkierung Typ II herstellen, 0,25 m, durchgehend Längsmarkierung Typ II einschl. evtl. Sperrflächenumrandung herstellen. Losen Schmutz von zu markierender Fläche entfernen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei Doppelstrichen zwei Striche. Strich mit Vormarkierung als Erstmarkierung. Strichbreite = 0,25 m. Durchgehend. Markierungsstoffart = Heißspritzplastik. Verkehrsklasse = P 7. Überrollbarkeitsklasse T 1. Markierung auf Asphaltbeton. 100,00 m 9.6.30 Längsmarkierung Typ II herstellen, 0,12 m, unterbrochen 1:2 Längsmarkierung Typ II einschl. evtl. Sperrflächenumrandung herstellen. Losen Schmutz von zu markierender Fläche entfernen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei Doppelstrichen zwei Striche. Strich mit Vormarkierung als Erstmarkierung. Strichbreite = 0,12 m. Unterbrochen; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 2. Markierungsstoffart = Heißspritzplastik. Verkehrsklasse = P 7. Überrollbarkeitsklasse T 1. Markierung auf Asphaltbeton. 1.550,00 m 9.6.40 Längsmarkierung Typ II herstellen, 0,12 m, unterbrochen 1:1 Längsmarkierung Typ II einschl. evtl. Sperrflächenumrandung herstellen. Losen Schmutz von zu markierender Fläche entfernen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei Doppelstrichen zwei Striche. Strich mit Vormarkierung als Erstmarkierung. Strichbreite = 0,12 m. Unterbrochen; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 1. Markierungsstoffart = Heißspritzplastik. Verkehrsklasse = P 7. Überrollbarkeitsklasse T 1. Markierung auf Asphaltbeton. 2.400,00 m 9.6.50 Längsmarkierung Typ II herstellen, 0,25 m, unterbrochen 1:1 Längsmarkierung Typ II einschl. evtl. Sperrflächenumrandung herstellen. Losen Schmutz von zu markierender Fläche entfernen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei Doppelstrichen zwei Striche. Strich mit Vormarkierung als Erstmarkierung. Strichbreite = 0,25 m. Unterbrochen; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 1. Markierungsstoffart = Heißspritzplastik. Verkehrsklasse = P 7. Überrollbarkeitsklasse T 1. Markierung auf Asphaltbeton. 750,00 m http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1239.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1239.html Thu, 10 Dec 2009 03:12:36 GMT Leistungsverzeichnis Position 6.5.40 Geo-Textil-Vlies liefern und einbauen GRK 3, Streifen ca. 20 cm breit, zur Abdeckung Schienenbefestigung, Abrechnung nach Fläche o. Überlappung Geotextil-Vlies der Robustheitsklasse GRK 3 liefern und als Trennschicht zwischen Beton / Schotter und bituminöser Tragschicht einbauen. Zum Einbau in Streifen von ca. 20 cm Breite zur Abdeckung der Schienenbefestigung im Gleis- Weichenund Kreuzungsbereich. Überlappungen werden nicht gesondert vergütet. Abgerechnet wird die vom Geotextil abgedeckte Fläche ohne Berücksichtigung von Überlappungen. 1.200,00 m2 http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1238.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1238.html Thu, 10 Dec 2009 03:12:41 GMT Leistungsverzeichnis Position 6.5.10 Schienenkammerfüllelemente in Vignolweiche, Beco o.glw. liefern und einbauen Liefern und einbauen von elastischen Schienenkammerfüllelementen für Schienenprofil 49 E 1 Einbau in Vignolweiche 49 E1, Spur 1000 mm in Außenschiene durchgängig, im Innenbereich ausserhalb der Zungenvorrichtung soweit möglich. Kammerfüllelement Beco - REGUM oder gleichwertiger Art, Zweiteiliges System bestehend aus zwei Komponenten: Basisrasenstein, am Schienenfuß punktuell fixiert und auf dem Untergrund aufliegend, Länge flexibel entsprechend Abstand Schienenbefestigung mit einer Längsnut zur horizontalen Fixierung ausgestattet. Abdeckrasenstein, L=ca. 1500 mm, mit Längsfeder zur Verbindung mit dem Basisrasenstein auf dem Basisrasenstein aufliegend und die Schienenbefestigung abdeckend. Der Abdeckrasenstein muß zur Kontrolle der Schienenbefestigung jederzeit demontierbar sein. Einbau gemäß Herstellerangaben. Inkl. Herstellung aller notwendiger Passstücke. Abgerechnet wird nach laufende Meter Gleis. Im Weichenbereich werden beide Gleisstränge durchgemessen. 80,00 m 6.5.20 Schienenkammerfüllelemente Sedra o.glw. liefern und einbauen Schienenkammerfüllelemente für Schienenprofil 49 E 1 liefern und einbauen. Einbau in Fußgängerüberwegen. Elemente passend für Schiene 49 E 1 auf Spannbetonschwellen Lis 12 W, Schwellenabstand 65 cm. Kammerfüllelement SEDRAPUR-ÜB Typ Mannheim oder gleichwertiger Art, Elementlänge 65 cm mit Kreuzstoß an beiden Enden, Innenelement mit Aussparung zur Herstellung einer Rille und Fußteil, Aussenteil mit Aussparung (Fugenraum) zur Verfüllung mit elastischer Vergußmasse und Fußteil, Material aus recycletem Kabel- und Reifengummi und Polyurethan als Bindemittel, PVC-frei, elastisch hergestellt, wasserdicht und elektrisch isolierend oder gleichwertiger Art. Die Elemente werden in die Schienenkammern mit einem geeigneten PUR-Kleber eingeklebt. Nach der Montage ist zur besseren Trennung der Elemente gegenüber der Gleiseindeckung eine ca. 1,5 mm starke PE/PP-Scheibe anzubringen. 200,00 m http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1237.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1237.html Thu, 10 Dec 2009 03:12:10 GMT Leistungsverzeichnis Position 6.4.10 Rasengleis-System liefern und einbauen Lieferung und Einbau des Systems Rheda City Grün oder gleichwertig für Vignolschienengleis 49 E1. System Rheda City Grün oder gleichwertig bestehend aus: - Zweiblockschwellen TB/ZB.5 1.000 W S 49 für Schiene 49 E1, Länge ca. 1,62 m, Gewicht ca. 135 kg, komplett mit vormontierter W-Schienenbefestigung und hochelastischer Zwischenlage für Schieneneinsenkung 0,7mm, Justiereinrichtung (jede 3. Schwelle), Schwellenabstand 0,75 m - Aufstandsbleche und Justierschrauben - Schienenkammerfüllelemente (KEG) (innen und außen), zweiteilig, ca. 0,75 m und 1,50 m lang, inkl. Kleber und Abdeckkappen - Systemüberwachung (Qualitätssicherung) und Vermessungsleistungen Abgerechnet wird nach eingebauter Gleislänge. 950,00 m http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1236.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1236.html Thu, 10 Dec 2009 02:12:34 GMT Leistungsverzeichnis Position 6.2.210 Aluminotherm-Verbindungsschweissung 49 E 1 Aluminotherm-Verbindungsschweissung an feinperlitisierten Vignolschienen 49 E 1 THH 800 nach dem SKv-Verfahren mit Kurzvorwärmung. Hierzu ist die Schweissportionen 49/Z 100 SKV zu verwenden. Vorbereiten und Herstellen der Schweisslücke, warmbearbeiten und wärmebehandeln, Schienenkopf profilgerecht schleifen, Schweissung und Schotterbett säubern. Laschen ausbauen, Kleineisen im Bereich der Schweissung lösen und verspannen. Schweisslücke mechanisch herstellen. Verschlagen, stopfen einschl. Bettungsarbeiten im Bereich des Schweißstoßes. Einschl. Stoffe liefern. Schienen im Gleis eingebaut. 2.060,00 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1235.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1235.html Thu, 10 Dec 2009 02:12:11 GMT Leistungsverzeichnis Position 1.2.140 Zusätzliche Gelbmarkierungen Schmalstrich Zusätzliche Gelbmarkierungen unterschiedlicher Art als Schmalstrich 0,12m in reflektierender Folie (nach Farbmusterkarte RAL - F 7, 1022 Reflexgelb) liefern und entsprechend Weisung des AG und Anordnung der Verkehrsbehörde des Rhein-Neckar-Kreises bzw. der Stadt Weinheim auf Decken unterschiedlicher Art aufbringen und nach Abschluß der Maßnahme wieder entfernen. Abgerechnet wird nach laufendem Meter Gelbmarkierung. 1.600,00 m 1.2.150 Zusätzliche Gelbmarkierungen Breitstrich Zusätzliche Gelbmarkierungen unterschiedlicher Art als Breitstrich 0,25m in reflektierender Folie (nach Farbmusterkarte RAL - F 7, 1022 Reflexgelb) liefern und entsprechend Weisung des AG und Anordnung der Verkehrsbehörde des Rhein-Neckar-Kreises bzw. der Stadt Weinheim auf Decken unterschiedlicher Art aufbringen und nach Abschluß der Maßnahme wieder entfernen. Abgerechnet wird nach laufendem Meter Gelbmarkierung. 600,00 m nur EP 1.2.160 Zusätzliche Gelbmarkierungen Haltelinien Zusätzliche Gelbmarkierungen unterschiedlicher Art als Breitstrich 0,50m in reflektierender Folie (nach Farbmusterkarte RAL - F 7, 1022 Reflexgelb) liefern und entsprechend Weisung des AG und Anordnung der Verkehrsbehörde des Rhein-Neckar-Kreises bzw. der Stadt Weinheim auf Decken unterschiedlicher Art aufbringen und nach Abschluß der Maßnahme wieder entfernen. Abgerechnet wird nach laufendem Meter Gelbmarkierung. 150,00 m http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1234.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1234.html Thu, 10 Dec 2009 02:12:12 GMT Leistungsverzeichnis Position 06.130 Stundenlohnarb., Sicherungsaufsichtskraft Gestellung einer gemäß DB AG-Richtlinien ausgebildeten und zertifizierten Sicherungsaufsichtskraft für die Überwachung von Arbeiten im Bereich von Gleisen der DB AG. 3,00 d 06.140 Stundenlohnarb., Gleissicherungsposten Gestellung von 3 gemäß DB AG-Richtlinien ausgebildeten und zertifizierten Gleissicherungsposten. 3,00 d http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1233.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1233.html Thu, 10 Dec 2009 12:12:42 GMT Leistungsverzeichnis Position 05.130 Gleisentwässerungskästen Ph37a Gleisentwässerungskästen in geschweißter Ausführung mit seitlichem Ablaufstutzen DN 100 gem. Regelzeichnung K40-008 A frei Baustelle liefern. Ablaufstutzen: DN100, Länge ca. 50 cm je nach den Konstruktionsmaßen des nachgeschalteten Rohrbogens. 19,00 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1232.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1232.html Thu, 10 Dec 2009 12:12:08 GMT Leistungsverzeichnis Position 05.100 Zungenrollvorrichtung "Grund-Ekoslide" Grund-Ekoslide Typ A, für Weichen S49 mit Zungen Zu 2-49, mit Elastomerfederblock (anstelle von Tellerfedern) liefern und einbauen. 4,00 St 05.110 Zungenrollvorrichtung "Zusatz-Ekoslide" Zusatz-Ekoslide Typ A, für Weichen S49 mit Zungen Zu 2-49, mit Elastomerfederblock (anstelle von Tellerfedern) liefern und einbauen. 4,00 St http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1231.html http://www.bauportal-deutschland.de/leistungsverzeichnis_positiondetails1231.html Thu, 10 Dec 2009 12:12:21 GMT Leistungsverzeichnis Position