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ETR EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU

IMPUSLGEBER FÜR DAS SYSTEM BAHN 


Verlag:

DVV Media Group GmbH


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ETR EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU
IMPUSLGEBER FÜR DAS SYSTEM BAHN



16,50
0013-2845




WWW:

http://www.eurailpress.com/etr

Land:

DE: Deutschland


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Zeitschrift/Periodikum


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Fachartikel

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Zeitschrift

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Bundesverkehrsministerium stellt Rahmenplan vor

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ICE-TD -Probeverladung in Puttgarden

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Vergabe der S-Bahn-Leistungen

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Sicherheitskonzept für die Magnetbahn

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ÖBB-Konzern legt Rekordbilanz vor

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Railion Schweiz wird gegründet

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Straßenbahnen für Frankreich

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Europas Zulassungsverfahren für Züge und Lokomotiven zu teuer

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SBB Cargo erhöht Kapazität

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Automatische Spurwechseltechnik für Güterwagen
Derzeit wird der Warenaustausch auf der Schiene durch die in Europa vorhandenen unterschiedlichen Spurweiten stark beeinträchtigt

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Das Betriebs-und Leitsystem für Umschlagbahnhöfe im Kobinierten Verkehr

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Einsatzmöglichkeiten von Zweiwegefahrzeugen

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Schneller nach Paris mit ICE und TGV in deutsch-französischerr Kooperation

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Lötschberg Basistunnel; Der erste Schritt zur NEAT

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Technologische Innovationen bei Bau und Ausrüstung des Lötschberg-Basistunnels

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Gleismessfahrzeuge der DB Netz AG; Weiterentwicklung der Mess-und Auswertetechnik

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ITS Vienna Region -intermodal, regional, dynamisch

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TSI-Lärm-Messungen

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Klimaschutz: SCHIG mbH setzt auf Tunnel Thermie

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Siemens Österreich : Arbeiten für Großverschiebebahnhof

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GVB: Verlängerung der Straßenbahnlinie 4

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Einheitliche Sicherheitschecks für Eisenbahnbrücken

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Innovation der Radprofilmessung

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Fortschritt der Interoperabilität der Eisenbahnstruktur in Österreich

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Infrastruktur -Datenmanagement bei der Wiener Lokalbahnen AG

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5.Wiener Eisenbahnkolloquium- Infrastruktur und Betrieb innerstädtischer Bahnen

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Infrastrukturbewertung aus betrieblicher Sicht

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Verkehrsplanung und Erhaltungskonzepte

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PPP-Modelle als Instroment der Infrastrukturfinanzierung
Finanzierung der Schieneninfrastruktur

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Neue Wege bei der Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur

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Die Mitglieder haben das Präsidium gewählt

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Neue automatisierte Deposteuerung in Betrieb

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60 Frontends für neuen Hochgeschwindigkeitszug

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Wetere Doppeldecker für die DB

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Universal-Messfahzeug EC-5

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Großer Service-Vertrag mit britischen Bahnbetreiber

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Kooperarionsvertrag mit der Deutschen Bahn

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Wartungsvertrag für Velaro RUS-Züge

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Mobiles Eckkraftsystem ELAS

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Strukton kauft deutsches Bauunternehmen

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Ctadis Dualis für SNCF

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FAG-Lager beweisen ihr Potential

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Auslieferung des 1000. Stellwerk-Containers

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TGV mit neuem Weltrekord

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Eröffnung der LGV Est

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Bisher erfolgreichstes Jahr der DB

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Erste europäische LOK-Führerscheine ausgegeben

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Bahnanschluss Tessin-Flughafen Malpensa

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Transrapid 09 fertig gestellt

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Teilinbetriebnahme von Neu-Ulm 21

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Über 11 Mrd. Euro für Infrastruktur

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Vollautomatische Metro in Betrieb

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Schweizer Verkehrspolitik - zur Verlagerung des Transits auf die Schiene

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ETCS Migration - Herausforderung und mögliche Lösung

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Ausbaustrecke Saarbrücken-Ludwigshafen (POS)

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Durchgehende Elektrifizierung Aachen West-Montzen

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Neue Generation von Niederflur-Reisezugwagen

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Laufzustand- und Streckenbewertung mit Entgleisungsdetektion

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ECOpack - Innovatives Antriebskonzept für Schienenfahrzeuge

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Anpassung der Triebfahrzeugnummern an die EU-Interoperabilität

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Abkommen zum Basistunnel

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Erster deutsch-polnischer Güterzug ohne Lokwechsel

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Mehdorn bleibt bis 2011 - EWS und Transfesa werden übernommen

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Mehdorn bleibt bis 2011 - EWS und Transfesa werden übernommen

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Railteam gegründet

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Deutsche Bahn steigt bei Thalys ein

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Netzzustandsbericht: 322 km weniger Gleis/Qualität leicht verbessert

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United Railways gegründet

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HGV-Auftrag aus Argentinien

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Valero E im Fahrgasteinsatz

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Voith Turbo übernimmt Getriebehersteller BHS Getriebe GmbH

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Möglichkeiten und Grenzen bei der Harmonisierung der Betriebsvorschriften in der TSI Betrieb

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Erteilung von Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung gemäß RL 2004/49/EG

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TSI Betrieb und Sicherheitszertfizierung

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City-Tunnel Leipzig im Bau - eine Lücke im Schienennetz wird geschlossen

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Betrieb und Verkehrsangebot auf der Lötschberg-Simplon-Achse

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Lötschberg-Basistunnel: SBB baut Zufahrten und Angebot aus

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Taiwan High Speet Rail in Betrieb

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Neuer Standard für Weichen und Schienenauszüge im HGV mit Großeinsatz in Taiwan

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Liberalisierter Schienengüterverkehr: Frankreich steht erst am Anfang

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TrainCom Funksysteme für mehr Sicherheit im Betrieb

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PUR-Schaum im Schotter dämpft Lärm

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Gleiskraftwagen für ÖBB

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Oberleitungswartungsmaschienen für die SBB

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Flirt-Auftrag von STA

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Marseille weiht neues Straßenbahnnetz ein

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Neue Signaltechnik für Infrabel

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Zwölf neue Straßenbahnen

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RegioTram Kassel fährt erstmals bis in die Innenstadt

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Inbetriebnahme des ersten Eurorunners

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DB gewinnt Ostnetz erneut

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46000 Trassen für Fahrplan 2008

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Positive Halbjahrespilanz

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Klimaschutzpaket greift zu kurz

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36 Prozent mehr Fahrgäste im ICE Köln - Frankfurt

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Flirt - Triebwagen vorgestellt

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Moderne Zugsicherung für die Berliner S-Bahn

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Neue Signaltechnik für die Extertalbahn

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Rangierbahnhof Maschen wird saniert

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Finanzierungsvereinbarung für Rheinbrücke Kehl

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Umweltverträglichkeitsstidie für NBS Rhein/Main - Rhein/Neckar

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Spezialwaggons für Automobiltransport

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Die Planung der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg - Erfurt - Leipzig/Halle

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Die Realisierung der Ausbaustrecke Nürnberg - Erfurt - Leipzig/Halle

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Neu- und Ausbau der Strecke Karlsruhe - Basel - aktueller Planungsstand und Bauablauf

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Die neue Gotthardbahn - Überblick 2007

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Eisenbahnknoten strukturiert analysieren

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Infrastrukturdaten im INTERNET: Schienennetz-Benutzungsbedingungen und Infrastrukturregister

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Feste Fahrbahn auf Asphalt - System GETRAC nach 10 Jahren Betrieb

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Standardisierte CANopen - Netzwerke in Schienenfahrzeugen

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Partner der bahn und Dienstleister im System Rad/Schiene

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Digitale Plan- und Dokumentenverwaltung

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ÖBB-TS und NextSense - Radsatzvermessung

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Unternehmen setzen auf Hochleistungsstopfen

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Rail Roud Truck von LINSINGER

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Salzburger Lokalbahn - attraktive Alternative

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Fortschritte bei der Neubaustrecke Wien - St. Pölten

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Das IBE als Steuerungsmechanismus zur Reduzierung des Eisenbahnlärms; Teil 2: Lärmmonitoring

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Das Masse-Feder-System im Lainzer Tunnel

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Österreichische Bahnindustrie - ein höchst innovativer Wirtschaftszweig

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raitec 2007: Kongressprogramm steht

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Modernisierte Kühlanlage für 35 HST

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Ölfreie Kompressoren für Schienenfahrzeuge

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Mesung des Dieselverbrauchs

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Joint Venture in China

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Erster Protos-Serienzug verlässt Werk

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Wasser-Aufbereitung in einer Gleisbaumachine

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EPA-Zertifizierung für Bahnmotor

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20 Front-End-Module für KTX II

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Produktionsstart für Velaro Rus

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ETCS Level 2 für China

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UIC ERTMS World Conference
11.-13.09.2007

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COTIF- Erfahrungen mit dem neuen internationalen Eisenbahnrecht (Tagung)
13.-14.09.2007

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20.09. 12. Treffen der railML.org-Initiative

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21.-22.09. 3. FBS Anwendertreffen

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24.-25.09. 21. Verkehrswissenschaftliche Tage 2007

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25.-27.09. Internationale ÖVG-Tagung 2007

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25.-27.09. Intergeo 2007

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27.09. 7. Dresdner Fachtagung Transrapid

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27.-28.09. Seminar: Fahrzeugbestellung und -instandhaltung bei Vollbahnen und Straßenbahnen

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Innovation für die Praxis: Was die moderne Bahn voran bringt
08.10.2007

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Seminar: ETCS: Problemlöser für die Europäischen Eisenbahnsysteme?
10.10.2007

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7. Internatiorlaler SIGNAL+DRAHT-Kongress 2007
11.-12.10.2007

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Jahrestagung 2007 der Deutschen Maschinen-technischen Gesellschaft (DMG)
11.-13.10.2007

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4. Fachtagung Oberbauschweißtechnik
16.-17.10.2007

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Beginn der Untertagarbeiten am Ceneri

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Grünes Licht für S-Bahn Projekte

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Aufstockung des Verkehrsetats

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Lärmkartierung an Schienenwegen

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Vier Bewerber um die S-Bahn

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Zukunftskonzepte für Seehafen-Hinterland-Verkehre vorgestellt

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DB legt Nachtverkehr zusammen

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Umzug der Bahn-Zentrale ist beschlossen

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Brüssel-London in 1h43

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Eisenbahnvereinbarung unterzeichnet

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Bahnhof des Jahres 2007" gesucht

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Staatliche Eisenbahn der Ukraine erhält Kredit

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Kein Geld für Ulm-Augsburg

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Die Bahnstromversorgung der DB - aktuelle Entwicklung

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Bahnstromversorgung für den Lötschberg-Basistunnel

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Plug & Play-Verbindungstechnik für den längsten S-Bahn-Gliederzug der Welt

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Ist die aktuelle Trassierungstechnik noch zeitgemäß für die moderne Bahn?

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Schottergleise für hohe Geschwindigkeiten

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Flexible Fahrzeugeinrichtungen - Neue Chancen für den Fernreiseverkehr der Bahn

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Telematik im Schienenverkehr - Möglichkeiten, Perspektiven und Hemmnisse

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railtec 2007: Hightech für ein grenzenlos mobiles Europa

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Umsetzung des "Masterplans Güterverkehr" ab 2008

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Hailer zur Finanzierungsvereinbarung Transrabid

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Bahnenergieversorgung und Fahrzeugausrüstung

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Lärmminderungsmaßnahmen für Großdieselloks

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Dresden bildet Verkehrswirtschaftler als Bachelor aus

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Neue Produkte

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Instandhaltungsfahrzeuge für die Niederlande

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50 Millionen EURO-Auftrag aus China

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Erste Airport-Expresszüge unterwegs nach Bangkok

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Doppelstockwagen für Polen

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Bündelung der IT- und TK-Kompetenz

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Neue Sandungsanlage

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Höhere Tragfähigkeit

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Neukunde Allco ordert 12 Traxx AC

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NS kauft weitere Sprinter-Züge

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Tango an BOGESTRA übergeben

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Erster PROTOS im Publikumsverkehr

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Brandmelder für DB-Schlafwagen

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Rangierstellwerk in Kiruna erneuert

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Erfolgreiche Inbetriebnahme

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Breitband-Internet

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Doppelstockwagen für Baden-Württemberg

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Neuerscheinung in der Reihe Wissenschaftliche Arbeiten für den Schienenverkehr

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Hamburg: Rekordzuwachs bei der Hafenbahn

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Erstmals 100 Mrd. tkm auf der Schiene

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Messtechnik für Drehgestelle

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Express-S-Bahn für München

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Deutsches Schienennetz fit für die Zukunft

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Verlängerte NINA der BLS im Einsatz

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Vermietung von Class 66-Loks an polnisches EVU

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Erster FLIRT für die Schweizer Südostbahn

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Optimierungspotentiale in Fernreisezugwaggons

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Der Aktive Drehdämpfer (ADD) - Ein innovatives Dämpferkonzept im Betriebseinsatz

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Leise Sinterbremsbelege ISOBAR - und FLEXPAD -Silent

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Ersatzteilversorgung: Chance für Fahtzeughersteller und Kunden

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Baufortschritte an der Unterinntalbahn

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Eisenbahn-Bundesamt optimiert seine Prozesse

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Magnetschwebetechnologie - Ergebnisse und Erkenntnisse von der MAGLEV 2006

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Wir wollen mit dem CORODIA LIREX auch in Deutschland punkten

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Ein VierteljahrhundertbSchienenfahrzeugdesign aus Hennigsdorf (1981-2006)

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Deutsche Verkehrswirtschaft senkt CO2 - Emissionen

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Integraler Taktfahrplan - Modell mit Zukunft?

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Stiftungsprofessur Eisenbahnwesen

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Leisestes Ventilatoraggregat aller Zeiten

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Anwenderfreigabe der DBAG für Anbaugeräte

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Konusfedern für ET 425

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Fahrgastinfo für China

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Bremsen für neue E-Triebzüge der DBAG

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US-Weichenhersteller Pohl übernommen

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Software CARD/1 kommt in Dubai zum Einsatz

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Stromabnehmer für neuen Weltrekord

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Joint-Venture in China

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Neuer DT 5 kommt von Alstom/Bombardier

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Vier neue Streckenabschnitte in Betrieb

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Das neue Ostkreuz in Berlin

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Neuordnung des Nahverkehrs im Raum Dresden

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S-Bahn Nürnberg - betriebliche Infrastrukturplanungen für die nächsten Ausbaumaßnahmen

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Infrastrukturelle Ansätze für höhere Wirtschaftlichkeit der Berliner U-Bahn

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Bemessung von Abstell- und Behandlungsanlagen des Reiseverkehrs

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Kostenwirksamkeit bei Streckenausbauten am Beispiel der Nordbahn Wien-Breclav

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Das LNT-Projekt - Lärmarme Flachgüterwagen

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Deutschland wichtiger Schrittmacher Liberalisierung

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Planfeststellungsbeschluss Berlin Ostkreuz

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Gleisanschlussförderung wird zu wenig genutzt

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Nationales Fahrzeugeinstellungsregister

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Regionalzüge für Skanetrafiken

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U-Bahn-Wagen für Totonto

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DIWAPack für leichte Nahverkehrstriebzüge

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Rußfilter für Lokomotiven

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Inbetriebnahme Traxx DE

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Belgische Staatsbahn bestellt 60 Lokomotiven

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Die Sprache der Bahn

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Werkbahnen im Industrierevier Bitterfeld-Wolfen

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Crossrail und DLCwollen fusionieren
Der Name DLC wird nach der Fusion nicht mehr existieren

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Veolia und ODEG gewinnen

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Nachbau einer Dampflokomotive

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Neue Stromrichter für ICE 1

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Verlängerung der Straßenbahnlinie 2

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Weitere ICE für die DB AG?

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Stadtbahnstrecke eröffnet

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Neue Straßenbahnstrecke

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Eigene Diesellok

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CFL Cargo und SBB Cargo kooperieren

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EU-Lokführerschein endgültig beschlossen

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Porta Alpina wird nicht gebaut

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Bundesrat weist Bahnreform zurück

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Marktentwicklung für ERTMS-Lösungen in Europa und Übersee

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Mit ETCS soll "Eisenbahn-Europa" enger zusammenwachsen - kann es das Leisten?

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ETCS - betriebliche Vorteile der unterschiedlichen Funktions-stufen und Betriebsarten

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Einsparungen von Signalen bei ETCS

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Beschleunigung der ETCS - Migration durch die Betriebsart Limited Supervision"

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Störfallmanagement der S-Bahn München und Vorschläge für den Infrastrukturausbau

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KombifunkLok BR 296

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Güterwagen sind das Wachstumssegment der nächsten Jahre

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railtec2007
Chancen und Hindernisse im Schienengüterverkehr

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UIC High Speed 2008
6 th world congress on high speed rail from 17 to 19 March 2008 in Amsterdam

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Neue Informationssysteme bei der SBB

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E N OT RAC AG wird 20Jahre alt

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FIeX, die neue Generation - sicher, flexibel, günstig

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Gleitschutz mit Zählerbaugruppe von Selectron

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Ruf setzt auf digitale Technologie

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Bamag Maschinen AG auf der suissetransport"

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Mobile Warnsäule

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Hochleistungsschneeräumung für die Bahn

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Studie zu einem neuen schweizerischen Trassenpreissystem

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Zur Auswirkung der Crashanforderungen nach EN 15227 auf die Entwicklung von Triebzügen

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Weiterentwicklungen der Schweizer Bahnen

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30 Jahre Förderung der Export-interessen der schweizerischen Eisenbahnindustrie

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Von der Entstehung und der Zukunft der Hochgeschwindigkeit im Bahnverkehr

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Bitte kein Papiertiger!

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Bahnverlängerung nach Swinemünde

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DB Regio: Erster Abruf von 42 Talent 2-Zügen

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Weitere Railjet-Züge

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Inbetriebnahme der Saarbahn-Neubaustrecke

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Weitere 17 Talent-Züge

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2,1 Mio.¤ für den Schienengüterverkehr

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Erwerb der SKL Motor GmbH

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Streckenverlängerung in Turin

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AGV Hybrid vorgestellt

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Fahrzeugbegutachtung

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Softwareentwicklung für Bombardier

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Die Software "Supply Control" erleichtert Tests

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Bund gibt mehr Geld für U4

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Planungspaket C für Erdinger Ringschluss

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Weitere Niederflurbahnen

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Werk in China erweitert

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Betriebszentralen bei der DB - Erfahrungen und Anforderungen an die weitere Entwicklung

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Das Wachstum des Schienen-güterverkehrs - Herausforderung für die DB Netz AG

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PULS 90 - Ein systemumfassender Ansatz zur Leistungssteigerung von Eisenbahnnetzen

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Erfolgreiche Inbetriebnahme eines elektronischen Stellwerks - Beispiel ESTW Plochingen

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Leise in die Zukunft - Akustikmanagement für moderne Antriebssysteme

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Aspekte zur Verbesserung der Seitenwindstabilität von Schienenfahrzeugen

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Inbetriebsetzung und Erprobung von Schienenfahrzeugen im Prüfcenter Wildenrath

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Steckerfertige Weichen mit HYDROSTAR®

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Der Weg ist das Ziel

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Eisenbahn: Simulation, Messung, Analyse

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Erster LINSINGER Rail-Road-Truck ausgeliefert

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Energiesparende Fahrweisen im S-Bahn-Verkehr

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Rail Technology Cluster Austria: Neue Generalsekretärin

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Trassenoptimierung von U-Bahn Bestandsstrecken mit dem Wiener Bogen@

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Verschiedene Feste Fahrbahn-konstruktionen - Modellierung und Spannungsberechnung

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IC-Bahnhof LavanttaL

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Mit fundiertem Know-How politische Entscheidungen vorbereiten - die Aufgaben der SCHIG

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Neue Institutsstruktur in Dresden

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Gemeinsam den Schienenverkehr erforschen

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U-Bahn-Bau in Neu Delhi

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BAM Rail kauft Mobile Instandhaltungseinheit

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Bordrechner für japanische Straßenbahnen

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Kupplungen für Metro Dubai

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Lokomotiven von DLoco mit Voith Radsatzgetrieben

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Sensortechnik zur Temperaturkontrolle

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Mobiles Radaufstandskraftmesssystem

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Veolia beschafft acht E-GTW

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IT-Sparte an Funkwerk AG verkauft

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Sicherheitsprüfung für Tram Paris

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Virtuelle Weltpremiere: Der Talent 2

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Mehr Geld für den Verkehr

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Deutschland investiert zu wenig in Schieneninfrastruktur

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Anderung Regionalisierungsgesetz

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Wartung der Londoner U-Bahn

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Tunneldurchschlag am Katzenberg

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Le Ferrovie della Calabria beschaffen bei Stadler

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Bahnindustrie in Deutschland erzielt neuen Umsatzrekord

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VDV und ungarischer Partnerverband unterzeichnen Abkommen

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Brandenburg: Verkehrsvertrag mit DB Regio

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Güterwagenauftrag an IRS

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TGV für Marokko

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Traxx-Lokomotiven für Veolia Cargo France

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Umgebungslärmkartierung und Implementierung eines GIS im Eisenbahn-Bundesamt

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Lärmemissionen und Lärmminderung im Schienenverkehr

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Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes - Realisierungsstand und Ausblick

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Ressourcensicherung für die postfossile Mobilität

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Erhaltung der Lötschberg-Basisstrecke

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Abbildung von Infrastrukturkosten in der Eisenbahnbetriebssimulation

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Simulationsgestützte Prognose des Systemverhaltens eines Hydrostatiksysterns

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Verursachergerechte Zuordnung externer Kosten - Schiene würde gestärkt

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SSI-Elemente für Schallschutzwände

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Nahtlose Verbindung von PKW und Bahn

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SBB: Zuschlag Weichen-diagnose zugunsten VAE

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SCHIG mbH - Die österreichische Registrierungsstelle

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Wiener Bogen® in Trassierungsprogrammen

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Österreichisches Knowhow Ägypten

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Verschub Primärie in Innsbruck

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13 Jahre Erfahrung mit gleisgebundener Untergrundsanierung im Netz der ÖBB

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Grenzenloser Eisenbahnverkehr Status quo und Zukunft

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Die kritische Masse ist überschritten - ETCS ist nicht aufzuhalten

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Lärmabhängiges Infrastrukturbenutzungsentgelt Entwicklungen und Sichtweisen

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Forschungsstelle für deutsches und internationales Recht

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Lieferverträge für Saudi-Arabien

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ET 422 für das Ruhrgebiet

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Kompakte Hochspannungsausrüstung

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Mobile Abbrennstumpfschweißmaschine

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Lärmschutz und Wärmeisolation in einem Produkt

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Rautrack ersetzt Planumsschutzschicht

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Hybrid-Antriebf für Dieseltriebwagen

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Neues Ressourcen-Management-System für NS

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Erfolge bei Maxima und Gravita

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500 Mio. ¤ für Ausbau der Hafenbahn

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Vereinfachte Lokzulassungen

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Mittelständische Privatbahnen zwischen Wachstum und Qualitätssicherung am Beispiel der MWB

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Fortschritte bei der Grunderneuerung der S-Bahn Berlin

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Der Oberbauschotter
Teil 1: Anforderungen und Beanspruchung

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Die Subsystemkoppelstelle Wagenkasten-Fahrwerk-Gleis

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Das internationale Railion-Netzwerk als Erfolgsrezept für den Schienengüterverkehr

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Bau des 3. Gleises zwischen Gexi und Lenzburg

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Erstmals Gewinn

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Zusammenarbeit vereinbart

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Übernahme der ITL

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Vertrag für West- und Südpfalznetz

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Stadtbahn kommt

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RUBIN startet am 15. Juni

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Klage wegen Türschließautomatik

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4. EBO-Änderung in Kraft getreten

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Neues Prüffeld

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Modularisierung von Instandhaltung, Chancen und Herausforderungen

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Viaggio Comfort - Intercity-Reisezugwagen für das 21. Jahrhundert

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Innovative Brems- und Assistenzsysteme im Schienengüterverkehr

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Neue Dieseltriebzüge

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Erster Abschnitt des Bahnhof-Rohbaus am BBI fertig

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Große Investitionen bei der Russischen Eisenbahn

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Neuer Geschwindigkeitsrekord

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Der Ersatzneubau der Ziegelgrabenbrücke nach europäischem Regelwerk

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Die Saubachtalbrücke - Großbauwerk der Neubaustrecke Erfurt-Halle/Leipzig

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Der bergmännische Tunnelvortrieb durch den Katzenberg

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Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Ausbaustrecke Leipzig - Dresden und S-Bahn Dresden - Coswig

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Humboldthafenbrücke gewinnt Deutschen Brückenbaupreis 2008

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DB und RZD gründen Trans-Eurasia Logistics

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Nutzen für Häfen und Bahnen: Das Projekt Masterplan Seehafenhinterlandanbindung

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Masterpläne für Schieneninfrastruktur der fünf größten deutschen Häfen

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Entwicklung deutscher Short-Sea- und Binnenhäfen aus Sicht der Deutschen Bahn AG

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Seehafenhinterlandverkehr: Neue Anforderungen an Strecken und Knoten der DB Netz AG

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Ausbau der Infrastruktur der Eisenbahnknoten Hamburg und Bremen für den wachsenden Verkehr

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Intelligentes, Integriertes Einzelrad-Antriebs-Brems-Modul (EABM)

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Neue Hochgeschwindigkeitstriebzüge der DB für den internationalen Einsatz

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EUDDplus - Realisierung eines europäischen Lokführerstandskonzeptes

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C.L.E.A.N. Diesel -Ein umweltfreundlicher Schienenfahrzeugantrieb

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Innovation aus der Bauwirtschaft - neue Bauform für die Gründung von Signalen

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Wir können mit weiterem Wachstum rechnen
Interview mit Michael Clausecker , Gerneraldirektor UNIFE

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Die Talbrücken der Neu-und Ausbaustrecke Nürnberg-Erfurt

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Weichen von BWG für Korea

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Radsatzlager-Temperaturkontrollsystem in Hochgeschwindigkeitszügen der Indian Rail

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Klimatests als vorbeugende Qualitätssicherung

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Über den Beitrag des Gleises zur Höhe des Rollgeräusches und des Vorbeifahrtpegels

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SNCF und RFF machen sich gegenseitig das Bahnnetz streitig
Infrastruktur

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Logistik-Allianz will vollständige Öffnung des Schienenverkehrsmarktes
EU-Politik

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Umfassende Service- und Beratungskultur als Antwort auf heutige Betreiberbedürfnisse

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Wertstoffkreisläufe von Komponenten der Leit- und Sicherungstechnik bei der DB Netz AG

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Systeme für den barrierefreien Einstieg bei Eisenbahnwaggons
Überblick und Erfahrungen

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Ver- und Entsorgungssysteme für Vakuumtoiletten in Reisezugwagen

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Untersuchung zur Belastung von Lokführern im Eisenbahnbetrieb

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Schienenzustand und Gleitreibungszahl zwischen Rad und Schiene

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Erweiterung des Bemessungsverfahren für dynamisch beanspruchte Lärmschutzwände

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Der Reisezugwagen bleibt Rückgrat weltweiter zukünftiger Flottenentwicklungen

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Aktive RFID optimiert das Management von Eisenbahnwagen

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Bahnbetriebsleitsysteme zur Erhöhung der Sicherheit von langen Eisenbahntunnels

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Erfahrungen mit ETCS L2 im Lötschberg-Basistunnel

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Brand- und Chemieortung bei der SBB
Zwei Jahre Praxiserfahrung

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RAMS und Qualitätsmanagement - Zusammenspiel zweier Standards im Gotthard-Basistunnel Projekt

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Neues Antikollisionssystem für Hochleistungs-Umbauzüge

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ÖBB beauftragt Siemens mit ETCS-Ausrüstung der Nordbahn

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Tata Steel modernisiert Schienenproduktion

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MileGate erhält neue Funktionen

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Lieferung von Bremssystemen für ICx

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Betriebsleitsysteme für Südafrika

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VDE 8.1: Inbetriebnahme des ersten viergleisigen Streckenabschnittes Nürnberg - Fürth

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Ausbau und geplante Inbetriebnahme des Katzenbergtunnel

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Erschütterungsschutz in einem zum Kriechen neigenden Tunnel

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Klappweiche - mehr als eine Alternative zu üblichen Einbauverfahren

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Prüfung von elastischen Komponenten zur Schwingungsminderung beim Eisenbahnoberbau

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Dynamische Bemessung des Schotteroberbaus

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Scharfenberg Energieabsorber-Systeme

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Das Image des Konzerns ist mir nicht gut genug
Interview mit Dr. Rüdiger Grube

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Diesel-Regionaltriebwagen mit Hybridtechnik

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Talgo liefert 35 Hochgeschwindigkeitszüge für die Strecke Mekka - Medina

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Problematik der "Letzten Meile" im Eisenbahnverkehr

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Neue Trassierungs- und Oberbauformen für die Wiener Straßenbahn im Praxistest

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Qualität ist der Schlüssel zu langfristiger Effizienz

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Deutsche Plasser stellt Stopfsimulator 09-3D vor

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Nutzungsdauer von Eisenbahnbrücken
Ablöserichtlinie der ÖBB

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Ausbildungssysteme für die Zugsicherung

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Neue HGV-Strecke für Großbritannien
Infrastruktur

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NBE - Gruppe will SPNV - Aktivitäten ausbauen

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Campusbahn Aachen
Innovative Verknüpfung von Stadtbahn und Elektrobussen

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Güterverkehr profitierte von Aufschwung, doch Wachstum bremst ab

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SBB beschafft keine Neigezüge für NEAT

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Die partizipative Forschung nationaler Bahnen - am Beispiel der ÖBB und SBB
Forschung in der Bahnbranche

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Kapazitätsverbrauch rahmenvertraglich gebundener Zugfahrten
Forschung in der Bahnbranche

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Anordnung und Bewertung von Zeitzuschlägen im Rahmen des Projekts RePlan
Forschung in der Bahnbranche

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Aerodynamische und thermische Optimierung des ZEFIRO - Hochgeschwindigkeitszuges
Forschung in der Bahnbranche

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Bahnstromtrassen für die Landesenergieversorgung
Wie realistisch sind die Vorschläge?

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Aktuelle Entwicklungen im Nürnberger U - Bahn - System
Automatisierter Fahrbetrieb

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Modifizierte Bauaufsicht über STE - Anlagen

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Versionsverwaltungssysteme für Fahrplandaten

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Das Handbuch Eisenbahnfahrzeuge
Wegweiser für planbare und effiziente Zulassung

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Dem Papiertiger Leben eingehaucht
Wie die Bahnindustrie vereint Compliance lebt

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Vectron fährt jetzt in Polen

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ICE - Werk erhält Module

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Umweltschonende Diesel - Unterflurantriebe für Coradia Lint - Nahverkehrszüge

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Gesetzesänderungen sollen Zulassungen beschleunigen

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800 Mio. EUR für Barrierefreiheit

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HGV Lyon - Turin unterzeichnet

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DB Systemtechnik in Europa aktiv

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Entmischung der Verkehre in Köln

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2,5 % höhere Trassenpreise und 1 % Lärmzuschlag für Güterzüge

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Hat der Einzelwagenverkehr (EV) in Europa noch eine Chance?
Wachstumsmarkt Güterverkehr

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Effizienzsteigerung im KV: Das Projekt VEL - Wagon

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Metrocargo - ein innovatives Konzept für intermodalen Gütertransport von Tür zu Tür

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Herausforderungen und Perspektiven im kombinierten Verkehr

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Anwendung der TSI auf Nachbauten von Fahrzeugen

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Langes Leben - Refurbishment von Siemens Rail Services

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Integrierte Planung und Projektsteuerung in komplexen Großprojekten

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XML - Schemata zum Datenaustausch im Planungsprozess von elektronischen Stellwerken

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Bahnverkehr ist umweltfreundlich und sollte eine größere Rolle spielen

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Füllstandsdetektion in Zugtoiletten

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EU - Projekt "D-Rail" gestartet

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Neue Unterinntalbahn - Gleisbau abgeschlossen

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Systemische Beurteilungen von Schallschutzmaßnahmen

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Wiederaufbau der Pinzgauer Lokalbahn und deren organisatorische Abwicklung

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Fahrdynamische Optimierung von Bahnhofsausfahrten im Längenschnitt

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Konzeption der Leit- und Sicherungstechnik auf den Neubaustrecken der VDE 8
Infrastrukturprojekte

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U - Bahn - Köln / Inbetriebnahme der Nord - Süd - Linie in Teilabschnitten

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Infrastrukturanforderungen für das Bundesschienenwegenetz aus Sicht der Nutzer

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Barrierefreier Ausbau der Stationen Murnau, Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald zur Ski - WM 2011

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Güterverkehrslärm, ein Thema mit vielen Einflussgrößen

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Wartungsfreundliche Weichen - Ein Konzept für den ganzen Kontinent

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Die neue Generation Niederflur - Doppelstockwagen für die S - Bahn - Zürich der SBB

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Tarifverbund Nordwestschweiz fährt mit ATRON
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Elektrische Anlagen für Tram Zürich - West

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Zweiwege - Schienenschleifmaschine GRail 1

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Auswirkungen der Liberalisierung auf die Nachhaltigkeit der Eisenbahnalpentransversalen

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CEVA: Ein Jahrhundertbau beginnt

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Bahnenenergieversorgung im Lötschbergbasistunnel - Auswertegeräte und Fahrleitungsschutz

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Tramnetzerweiterungen in Zürich - Tram Zürich-West und Tramverbindung Hardbrücke

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Viriato weiterhin auf Erfolgskurs bei DB Personenverkehr

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Bonner Stadtwerke modernisieren Straßenbahnen mit BASF-Spezialschaumstoff

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Scalex Wild - die Gleiswaage für mehr Sicherheit im Bahnverkehr

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