Projekt 14TEI09294_B_Mai_VDE8.11 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP 17N.0500 Streckenbau links der Bahn, km 23,500 bis km 32,402; Z1325 in Erlangen
Referenz / Projekt der Firma Eiffage Infra-Nordwest GmbH im Bereich Untergrundverbesserung Planum
Branchenkontakt: ?
Standort:
91056 Erlangen
DE: Deutschland Standortinformation:
Beschreibung:
Gleisbau: 11.430 m Neubau inkl. Unterbau; 1.450 m Gleisumbau; 10.060 m Rückbau einschl. Unterbau; Weichen: Neubau 6 Weichen; Rückbau 12 Weichen und eine Kreuzung; Entwässerung: 1.557 m DN 200-DN 400 Tiefenentwässerung einschl. Sickerschlitz; 125 m DN 200-DN 400 Sammelleitung und Querungen; Erdbau/Unterbau: 20.860 m3 Bodenverbesserung/Erdeinbau/Dammaufbau; 13.400 m3 Planumsschutzschicht KG 1; 25.850 m3 Planumsschutzschicht KG 2; 126.300 m2 Herstellung Planum auf Untergrund, Planum unter TS und OFTS; 600 m2 Erosionsschutzmatten; Rohrvortrieb: 10 m bis DN 800; 62 m bis DN 400; Durchlässe: 29 m/DN 400; 28 m/DN 900; 10 m/RR 650x500; 21 m/RR 750 x500; 27m/RR 1000x500; 53 m/RR 1500x500; 13 m/RR 1000x750; 10 m/RR 2500x500; 24m/Gewölbe 1500x1500; 13m/RR 1750x1500; Schächte: 8 Schächte bis 3 m Tiefe (Kunststoff und Stahlbeton der Gewerke Entwässerung und Kabeltiefbau); Bahnsteige: 1.215 m2 Rückbau Behelfsbahnsteige; 1.090 m2 Rückbau Bahnsteige; 1.000 m2 Neubau Bahnsteig; 1 Rückbau Behelfsbrücke für Bahnsteigzugang; Ingenieurbau (Brücken, Signalausleger, Stützwände): 150 m3 unbewehrter Beton; 2.200 m3 Stahlortbeton; 410 t Betonstahl; 230 t Baustahl; 1.000 m2 Spundwand/Trägerverbau; 1.100 m Bohrpfähle; 2.300 m2 Abdichtung; 600 m2 Sickerwände/Dränschicht; Lärmschutzwände: H = 2,0 m ü. SO, Länge 125 m; H = 2,5 m ü. SO, Länge 170 m; H = 3,0 m ü. SO, Länge 225 m; H = 3,5 m ü. SO Länge 960 m; H = 4,0 m ü. SO, Länge 1.601 m; H = 4,5 m ü. SO, Länge 156 m; H = 5,0 m ü. SO, Länge 286 m; OLA, Re200, Kettenwerk einschl. Fahrdraht und Maste: 9.100 m Neubau; 1.300 m Umbau; 4.500 m Rückbau; 44 Masten Neubau; 302 Masten Rückbau; OLA, Re250, Kettenwerk einschl. Fahrdraht und Maste: 6.705 m Neubau; 71 Masten; Speise-/ Verstärkungsleitung: 5.500 m Neubau; Rückleiterseil: 5.500 m Neubau; Elektrische Weichenheizanlagen: 2x Anpassung für vorhandene Anlagen für 7 Weichen; Rückbau von 2 EWH-Stationen mit Trafo an OLA-Mast; Kabellieferung/ -verlegung: ca. 3.500 m Niederspannungskabel; Leit- und Sicherungstechnik / Telekommunikation: Verlegung von ca. 1.100 m Bahnhofsfernmeldekabel Cu; Rückbau von ca. 1.600 m Bahnhofsfernmeldekabel Cu; Einbau von 4 Rammrohrgründungen für Signale; 4 Signalausleger mit Tiefgründung; Verlegung ca. 11.200 m Signalkabel; Landschaftspflegerische Leistungen: 1.300 m Schutzzaun; 6.200 m2 Gehölze (Neupflanzung); 46 Bäume neu pflanzen; 4.735 Gehölze (ohne Ballen) neu pflanzen; 15.200 m2 Rasen (Nassansaat); 3.800 m2 Rasen (Trockenansaat); Wegebau/Flächenbefestigung: 450 m2 klassifizierte Straßen, Anpassung; 3.150 m2 Wege und Zugänge; Kabeltiefbau: 6.473 m Neubau Kabeltrog; Rückbau: 34.720 t Ausbau Schotter; 74.000 m3 Abtrag Oberboden und Erdabtrag; 20.120 m Ausbau Schienen; 12 Stück Ausbau Weichen und eine Kreuzung; 15.680 Stück Schwellen; 70 m3 Beton, Borde, Rinnen, Pflaster; 140 m3 Ausbauasphalt; 2.000 t ungebundene Tragschicht; 2.200 m3 Stahlbeton und Beton-/Mauerwerk-Gemische; 150 t Bau- und Bewehrungsstahl
Bilder:
Auftraggeber:
DB Netz AG (Bukr 16) Theodor-Heuss-Allee 7 60486 Frankfurt am Main
Vergabedatum:
26.03.2015
Gebäudetyp:
Schieneninfrastruktur
Fernverkehr , Regionalverkehr
Ausführung:
01.06.2015 - 30.11.2017
Baukosten:
24 052 547,45 EUR ohne MwSt EUR
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